Водостойкая смазка (MC 1520) RUBIN
1406

Базовая цена55
ВМПАВТО   EP-2  
200 литров Туба 400 мл. Евроведро 9 кг. Евроведро 18 кг. 90 гр. 400 гр. 200 мл 2 л.
Водостойкая смазка MC 1520 RUBIN в стик-пакете весом 90 грамм - 100% защита шкворней, подшипников и крестовин от воды!

Водостойкая, многоцелевая пластичная смазка EP-2 на основе литиево-кальциевого загустителя обладает высокими противоизносными и антифрикционными свойствами. Имеет прекрасные водоотталкивающие свойства и показывает низкую вымываемость водой из узлов и соединений таких, как: шкворни, крестовины или подшипники! Водостойкая смазка (MC 1520) RUBIN имеет хорошую адгезию к металлическим поверхностям и высокое сопротивление износу. Прекрасно прокачивается через АЦСС при температуре до -10°С.

Водостойкая смазка (MC 1520) RUBIN работает в диапазоне от -40°С до +120°С, при этом температура каплепадения данной смазки, не ниже 175°С. Тест на вымываемость водой из узла трения при температуре 38°С и 79°С, показывает потерю не более 1,5%, а Тест на смываемость струей воды с пластины при температуре 38°С, показывает потерю не более 7% смазки.

Этот, поистине уникальный продукт прекрасно подходит для нагруженных шаровых опор, шкворней, шариковых, роликовых и игольчатых подшипников, опорных подшипников, подшипников колес, карданных соединений, колёсных шпилек, шасси, и прочих узлов транспортных средств.

Из-за своих свойств водостойкая смазка (MC 1520) RUBIN была с успехом применена в конвеерных линиях по розливу воды и напитков. Её применение позволило сократить затраты на обслуживание конвеерных линий в 7-8 раз за счёт увеличения межсервисного интервала и сокращения времени простоя линии.


Водостойкая смазка (MC 1520) RUBIN поставляется в удобной упаковке типа стик-пакет весом 90 грамм. Это позволит Вам снизить затраты и купить ровно столько, сколько нужно. Так же водостойкая смазка (MC 1520) RUBIN в стик-пакетах успешно применяется в смазке седельно-сцепного устройства различных тягачей. Вам больше не придётся исполнять трюки с ложками и палками. Достаточно положить на седло по одному НЕ вскрытому пакету с каждой стороны (ближе к внутренней части седла) и опустить прицеп.