TRITON Euro DIESEL 5W-30

1080099

Моторное масло Phillips 66® Triton Euro Diesel Engine Oil — представляет собой полностью синтетическое моторное масло созданное на основе высококачественного базового масла и пакета присадок с низким уровнем образования сульфатных зол, фосфора и серы для старых и новых низкотоксичных (Low-Emission) дизельных двигателей. Специально разработано для использования в дизельном дорожном и внедорожном оборудовании, а также для смешанных парков транспортных средств (с бензиновыми или дизельными двигателями).

Полностью синтетическое моторное масло TRITON Euro DIESEL 5W-30 создано специально для транспортных средств европейского производства и отвечает жёстким экологическим стандартам Евросоюза. Моторное масло TRITON Euro DIESEL 5W-30 отличается сниженным содержанием серы, фосфора и сульфатных зол (Low-SAPS) и предназначено для использования в транспортных средствах оснащённых системами EGR, сажевыми фильтрами (DPF), катализаторами селективного восстановления (SCR) и повышенной долей рециркуляции отработавших газов; старых дизельных двигателях с обычной рециркуляцией выхлопных газов или двигателей с технологией ACERT (Advanced Combustion Emission Reduction Technologу) таких как: Caterpillar С15, С16, С18.

Современная концепция его изготовления в соответствии с самым последним допуском API CK-4 обеспечивает широкий спектр применения согласно предписаниям производителя и безопасную эксплуатацию даже в тяжелых климатических условиях северных широт. Полностью синтетическая рецептура обеспечивает повышенную эффективность, стойкость к окислению и термическую стабильность при воздействии высоких температур и улучшенные низкотемпературные свойства по сравнению с обычной, несинтетической рецептурой. Допуск API CK-4 перекрывает и пригоден для использования в тех случаях, когда имеются более ранние или параллельные допуски API “C" (commercial). Чтобы извлечь максимальный эффект от использования данного моторного масла следует учесть необходимость использования дизельного топлива с ультранизким содержанием серы (ULSD) до 15 ppm (0,0015% по массе), т.н. Евро-5. При использовании дизельного топлива с низким содержанием серы до 500 ppm (0,05% по массе), т.н. Евро-2 необходимо сократить межсервисный интервал в соответствии с рекомендациями производителя ДВС.

Температура застывания -45°C.

Общее щелочное число 10,1 mgKOH/g

Допуск:

• API Service CK-4, SN
• Cummins CES 20086
• Detroit Diesel DFS 93K222
• Deutz DQC IV-10
• Mack EOS 4.5
• MB 228.51
• Renault VI RLD-4
• Volvo VDS-4.5
• ACEA E6
• Caterpillar ECF-3, ECF-2, ECF-1-a

Кроме того рекомендуется к применению, когда соответствует:

• OEM API CK-4 или более раннему или параллельному допуску

Преимущества:

• Обеспечивает защиту систем нейтрализации отработавших газов благодаря пониженному содержанию серы, фосфора и сульфатных зол (Low SAPS).
• Отличная защита для новых низкоэмиссионных дизельных двигателей и старых дизельных двигателей.
• Позволяет увеличить интервалы замены согласно требованиям производителя.
• Экономия топлива за счет хороших антифрикционных свойств.
• Надежная эксплуатация в течение всего года благодаря отличным вязкостно-температурным характеристикам и высокой устойчивости к сдвигу.
• Стабильная смазочная пленка и наилучшая защита от износа даже при горячем масле и экстремальных нагрузках.
• Высокоэффективная защита от окисления за счет отборных гидрокрекинговых масел и специальных присадок.
• Надежная защита от образования коррозии и черного шлама.
• Очень низкий расход масла.
• Возможность смешивания и отличная совместимость с традиционными, а также синтетическими моторными маслами. Однако для того чтобы воспользоваться всеми преимуществами Phillips 66® TRITON Euro DIESEL ENGINE OIL 5W-30, рекомендуется провести полную замену масла.